■祝涵认真检查汽车外观设计的精度
■祝涵与猛士M817合影
■记者 王欣然
7月7日，国务院国资委党委召开中央企业暨国资委机关“两优一先”表彰大会。东风汽车研发总院造型设计中心党总支副书记、创意设计党支部书记祝涵获评“中央企业优秀党务工作者”。
从轻卡造型全流程开发，到牵头奕炫MAX、皓极等乘用车造型全自主开发，再到统筹猛士品牌高端越野造型攻坚——祝涵的职业生涯始终与东风自主品牌的造型突破同频共振。而这份荣誉的背后,是他用七年实践回答的一道命题：党建工作如何真正“扎根”造型土壤，让组织生活和设计师的日常产生化学反应。
让党课从“一个人念”变成“一群人讲”
“党建工作不能上下一般粗，必须贴合专业特点，精准触达党员群众。”2021年研发总院机构改革前，造型团队党建工作挂靠在其他党总支，业务范围以工程研发为主，与造型专业方向存在差异，党建活动很难与设计工作紧密结合。“党建归党建，设计归设计”，这是祝涵接手党建工作后首先要破解的困局。
改变从党课形式入手。作为党总支书记的祝涵决定打破“书记一人讲、党员坐着听”的模式，推行全员轮流讲党课制度。最初是轮值分配，但分配到的主题未必是每个人擅长或感兴趣的，讲课质量参差不齐。于是将机制升级为自主认领、择优筛选，党员们自己选的题目，自然更愿意下功夫准备。
有一次党课让祝涵至今印象深刻。主题是学习习近平总书记在海南儋州调研时的重要讲话，党支部中一位儋州籍的女党员主动认领了授课任务。她没有照本宣科，而是展示了一组家乡照片——从昔日白花花的盐碱荒滩到如今满眼绿意的生态湿地公园。“现在回去，湿地公园建起来了，白鹭也回来了，周末全是来拍照打卡的游客。”她把“生态发展”“绿色发展”这些宏大的概念，讲成了自己家乡一点一滴的变化故事。理论原来可以这样讲——不是从文件到文件，而是从生活到认知，从亲身经历到时代变迁。
针对部门35岁以下员工占比76%、艺术专业人员思维活跃的特点，祝涵牵头打造“型动践初心”党建品牌，推行“党员上讲台”制度。他还对接湖北广电引入“音乐主题党课”，用旋律激发艺术共鸣。与此同时，他严格落实基层党组织标准化规范化建设要求，推动造型设计中心党支部升格为党总支；牵头成立上海零壹党支部，推动武汉、上海跨区域党建共建。
在“双培工程”中，祝涵坚持党管人才原则。针对上海分中心异地飞地员工对党建认知薄弱的问题，他定期与运营总监谈心交流，引导其向党组织靠拢。目前，上海各专业主担已全部递交入党申请书，真正实现了把业务骨干培养成党员、把党员培养成业务骨干。
在改革最前沿建强战斗堡垒
整车造型是汽车开发的“先锋”。祝涵不仅具备整车造型全局把控能力，更是企业每一轮改革的坚定拥护者和实践者。
2016年进入研发总院后，他牵头奕炫MAX等车型造型开发，实现东风乘用车造型完全自主突破。同期，研发总院推行“强项目制”改革时，祝涵作为造型领域最早一批进驻项目组的专业主担，全程扎根项目。2021年，他临危受命接手皓极项目，在方案推翻、周期压缩至四五个月的极限挑战下，带领团队重新定义风神家族设计基因。推行项目对赌，祝涵每一次都主动报名参与，他坚定地认为：“党员必须率先垂范，拥护改革不能只停留在口头上。”
2022年前后，猛士科技筹备建厂，冲击80万以上高端豪华越野赛道。面对团队常年深耕20万以内家用车型、缺乏民用豪华内饰设计经验的短板，祝涵调任猛士品牌设计负责人，统筹全品牌造型研发，核心攻坚猛士917。他另辟蹊径，依托中式越野文化搭建品牌设计内核，这套设计思路后续延续应用到猛士M817车型。
2025年7月，为精准承接东风汽车“科技跃迁3.0”战略，研发总院正式启动组织机构优化调整。祝涵所在的造型设计中心积极顺应变革——精简评审环节、简化汇报形式、引入AI工具辅助，整体工作效率提升30%。
猛士M817开发期间，研发总院同步落地PM项目经理制改革试点。新机制直接绑定车型销量，各专业必须直面市场考验。祝涵主动拥护改革，毅然再次参与对赌，担任造型副PM。
考核与销量挂钩后，评审会氛围彻底改变，各部门围绕产品定位和成本管控激烈交锋。首轮成本评审，矛头直指内饰——项目组计划在座椅背面和侧边等用户不常触碰的区域以PVC替代。
“我全程坚决反对。”祝涵基于两点考量：豪华车型讲究五感统一，PVC易释放异味、摩擦产生杂音，即便肉眼看不到，长期用车会持续感知短板；高端越野必须真材实料——顶棚标配真麂皮，中控用实体铝材，电镀件采用PVD镀膜工艺。团队反复与工程部门争论才改过来，真麂皮的天然倒毛色差又引发争议。祝涵坚持“豪华车的肌理变化恰恰是高端辨识度”，力争转变团队认知，“全车内外饰看不见、摸得到、闻得到的细节全部严控用料”，全套方案最终落地。新车交付几乎无异味，用户口碑良好。
祝涵还带领团队开展四轮自查，每晚固定召开品质攻坚会，“刀刃向内”深挖品质缺陷，以“严的基调”护航高端车型口碑落地。
在猛士品牌关键车型的造型攻坚阶段，祝涵在党总支成立党员突击队，带头和党员骨干承担最核心的设计模块。面对高强度评审压力，反复打磨方案细节，连续2月每天工作到凌晨才离开办公室。祝涵既当指挥员又当战斗员，和团队一起，在设计面板前，一个曲面一个曲面地推敲，一条特征线一条特征线地优化。
用东风设计讲好中国故事
“用东风设计讲好中国故事”是祝涵和团队确立的核心目标。
在猛士车型的设计打磨中，他深研中国传统纹样符号学。聚焦青铜器纹样，最终锁定越王勾践剑的菱形纹理。经过数十轮优化，保留了青铜纹样的核心，与“止戈为武”的中式越野内核完美契合。他为猛士尾部造型提炼“剑指苍穹”概念，与前脸标识形成完整的品牌视觉话术。
这一设计理念结出了硕果。猛士M817凭借“雄魂美学2.0”设计理念，将硬派越野基因与智能温度结合，先后斩获轩辕奖“年度最佳设计”双料大奖、入选《财富》杂志2025年“中国最佳设计榜”，并在2026年初荣获“年度设计车型”大奖。祝涵认为，汽车设计师本身就是一群非常具有长期主义精神的人，真正的汽车设计要实现长期主义，必须赋能于品牌，塑造经典的、可以被市场和历史记住的设计。
在宣传赋能方面，他坚持党建引领宣传，通过造型视觉解读传递整车产品核心卖点。“点子多”是其他党员对祝涵的评价，他创新提出用AI短剧形式参与研发总院廉洁视频大赛，既降低表演门槛，又锻炼团队AI视觉创作能力，将廉洁教育与专业数字化转型巧妙结合。
与此同时，祝涵敏锐捕捉数字化生产力的价值。2022年生成式AI刚兴起，他便带领团队探索AI工作流在项目中的应用，目前AI已经贯穿造型全流程：产品官宣效果图、评审展示物料、党建宣传短视频，全部运用AI制作。未来，他计划协同工会搭建专属AI工作坊，统一采购硬件、分摊算力成本，切实推动造型设计转型升级。
研发总院造型设计中心党总支还组织党员设计师走进高校，参与“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛等公益活动。在指导青年学子进行汽车创意设计的过程中，传递设计匠心和责任担当，也让党员设计师在与年轻人的交流中重新审视职业初心。
汽车设计需要长期主义，党建工作同样如此。不追求一时的“花架子”，而是日复一日地把组织生活做实、把学习做深、把业务融合做透。当党建的红色基因融入造型设计的创新基因，当组织的力量转化为设计的力量，这支年轻的造型团队正在用画笔，描绘着中国汽车设计的未来。
一名党员就是一面旗帜。祝涵以坚定的政治立场、过硬的专业素养和创新求变的实干精神，在基层党建、改革攻坚、科技创新、品牌文化等领域取得了突出成效。他把党建优势转化为发展优势和竞争优势，以实干实绩展现了新时代中央企业党务工作者的政治本色与责任担当。