【本报襄阳讯】 3月31日，由全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会主办、襄阳达安汽车检测中心承办的国家标准《车用氢气发动机安全要求》工作组第一次会议在襄阳召开。国家标准《车用氢气发动机安全要求》将由东风汽车牵头制定。

《车用氢气发动机安全要求》是我国氢气发动机领域首个安全专项国家标准，也是全球首个氢气发动机领域的安全规范。该项标准的制定将由东风汽车研发总院马赫动力团队具体负责，联合国内近30家产业链核心单位共同参与，计划于2027年6月正式发布。

该项标准立足氢气的典型特性，将聚焦车用氢气发动机研发、生产、使用及运维全流程，重点明确泄漏防控、异常燃烧防护、材料、电气安全及系统验证等关键技术要求，有效填补国内车用氢气发动机安全标准的空白，为企业研发、检测认证、市场准入提供权威技术指引，进一步消除安全应用顾虑，推动氢气发动机技术的升级与商业化落地，提升我国在该领域的产业竞争力与国际标准话语权。

氢能作为清洁高效的二次能源，已纳入我国能源安全与绿色低碳转型的战略布局。《车用氢气发动机安全要求》将系统规范车用氢气发动机及整车使用在安全领域的全流程技术要求与试验方法，统一行业设计、制造、检测依据，构筑安全屏障，助力我国抢占全球氢气发动机产业发展先机。

东风汽车作为国内较早布局氢气发动机研发的整车企业，依托马赫动力、龙擎动力两大动力平台，实现从技术预研到产品落地的快速跨越，构建起商乘全覆盖、自主可控的产业布局，系统性攻克了早燃爆震、自主控制等关键技术，产品多项性能达到国际先进水平。马赫动力80kW氢气发动机以45.04%的热效率创下国内纪录；龙擎动力系列氢气发动机适配重卡、船用等多元场景，成为重载零碳出行的核心解决方案。同时，东风汽车已牵头制定多项国家及行业标准，带动湖北逐渐形成完整的氢气发动机产业生态，推动氢气发动机向船舶、非道路车辆、低空装备等多场景延伸。（闻新）