■记者 王欣然

当AI学会“老司机思维”，它或将成为你的下一个驾驶伙伴。行业领先的量产级生成式“端到端智驾方案”——东风全新天元智驾T500系统，一个可能彻底改变你开车方式的技术成果已经在东风汽车研发总院落地。

春节期间，当大家踏上归途时，搭载东风天元智驾T500系统的智能汽车，在武汉街头上演了一场稳如“老司机”的首秀。面对进出隧道的骤变光线、机非混行的狭窄路段、随意切入的车流人流，它打灯避让、精准穿行，动作丝滑流畅、果断从容。这套基于东风汽车2025年4月发布的天元智驾架构R-AiD的首个量产方案，以生成式端到端技术，突破了传统智驾的局限。

“最强大脑”让车开得更连贯自信

东风全新天元智驾T500如何做到像老司机一样开车？核心是给它装上“最强大脑”。传统的智能辅助驾驶好比是一个团队在开车，有人看路、有人算路、有人在决策，配合不好就容易出错。而一段式端到端智驾，一眼看到路况，就知道该怎么走，反应快，决策也更连贯自然。

在S弯测试道时，乘客感受顺畅，这是“端到端”最大的优势。东风全新天元智驾T500系统感知到弯道时，会输出一条连续的最优行驶轨迹，而不是分几步拼凑出来。好比老司机掉头，是凭“手感”一气呵成，而不是走一步看一步，不断地调整方向盘。

“全链路学习”让车“越开越聪明”

东风天元智驾T500系统如何让车“越开越聪明”，符合我们的驾驶习惯？关键在于“全链路学习”。在日常驾驶中，每一次踩刹车、转向变道，都会成为它学习的数据。开得越多，它就越懂你的驾驶风格。

公司研发总院引入“生成式模型”。它不靠死规则，而是学习了海量司机的数据，学会“预判”和“博弈”。比如，看到前方有人就会提前收油，没有突然点头的急刹；行人一走，会很自然地跟上，没有原地“重启”的感觉。

它生成的不是一条机械的轨迹，而是一条有预判、有交互、符合人类驾驶习惯的路线。让乘客感觉像是老司机在开车，很安心、舒适。

“AI教练”保障安全

这样“拟人”的驾驶，如何保证东风天元智驾T500在极端情况下还可靠？为此，东风研发团队构建了“世界模型”虚拟训练场。在这个高保真的数字世界里，研发人员让AI进行亿万公里的训练，经历无数次现实中罕见的极端场景——暴雨、塌方、突然蹿出的动物……相当于引入一个最严苛的“AI教练”，在模拟器里把东风天元智驾T500系统练到“满分”再上路。

这个“AI教练”就是强化学习算法。它用一套严格的“交规＋舒适度”评分标准来训练AI，任何不适的驾驶操作都会被纠正。虚拟训练赋予智能辅助驾驶的不是死记硬背，而是通用的安全第一原则和灵活的空间处理能力。所以，搭载东风天元智驾T500系统的车一上路，经验就远超新手司机。

为用户带来更拟人化的安心、舒适体验

开车时遇到加塞、窄路会车、车道线不清等路况，东风天元智驾T500系统能行吗？必须行！在研发过程中，东风天元智驾T500系统需要海量的训练数据与实际的道路测试。它不依赖清晰的道路线标记，而是像人一样，理解道路的物理结构和人的通行意图。

“生成式端到端”这项技术突破，精准解决真实驾驶痛点，让智能辅助驾驶进化为不断学习的“驾驶伙伴”。东风汽车研发总院通过天元智驾技术迭代升级，致力于为用户带来更拟人化的安心、舒适体验。

以行业领先的生成式智驾量产方案为起点，东风汽车将构建全方位领先的智能化体系，依托空间智能能力实现舱驾一体全域协同，并拓展至多平台，持续打造面向L3、L4级的高阶智驾能力。