【本报讯】 11月26日，ISO（国际标准化组织）传来好消息，由中国牵头制定的ISO 12214《道路车辆+汽车手控装置常规运动方向》国际标准正式注册立项，由东风汽车负责技术牵头。这标志着我国在汽车人机工程领域的国际标准化工作中取得了标准项目零的突破。

ISO 12214是关于车辆手操作件常规运动方向的国际标准。随着汽车操作件的电动化和智能化发展，其技术要求亟需更新。2023年，东风汽车基于国内标准修订经验，正式提出ISO 12214的修订提案，并在2024年4月首次代表中国进行提案。经过由东风汽车研发总院和奕派科技组成的专家团队反复论证、调整，提案在2025年5月举行的ISO国际标准化会议第11次全体年会上获全票通过。

东风汽车还在会议上首次提出“车载人脸识别的研究进展及标准化构想”，建议将该技术纳入ISO标准，获得广泛认可。会议决定由中国牵头成立联合项目组，东风汽车作为主要成员，深度参与标准的研究和制定。

得益于在人机工程领域的深厚技术积累，东风汽车不断建设和完善人机领域的研发体系和标准体系，先后组织和参与了GB 11562-2014《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》、GB/T 17346 - 2023《汽车脚踏板位置尺寸测量方法》和GB/T 17867－2023《道路车辆手控装置常规运动方向》等3项人机工程领域国标制定。

“十四五”期间，东风汽车在国标、行标领域牵头标准70项、参与267项，位居行业第一；在新能源、智能网联等新技术领域形成关键核心标准布局，与东风芯片、通信等技术课题深度融合，取得光纤以太网、芯片等新领域标准牵头的突破。2025年6月，东风汽车作为唯一整车企业与中汽中心、华为等企业联合参与《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国家标准制定工作，展现出在智能网联汽车技术领域的领先地位与央企责任担当。此外，东风汽车积极参与国际标准制定，拥有国际注册专家11人，承担5项国际标准研制，发布1项国际标准。

（闻新）