■记者 陈美奇 通讯员 宋圣禄 易书桓 胡应安

近日，东风股份铸造工厂传来捷报，L缸体单班产量突破300套，B缸体单班产量突破455套。铸造工厂以实实在在的新纪录，为冲刺四季度注入强劲动能。数据背后，是全员奋战的拼搏图景。

面对班组人员流动和生产压力的双重影响，铸造车间缸体冷芯班精准施策，通过“老带新”一对一传帮带、基本技能训练、班前会+现场讲解质量典型案例等举措，快速提升班员操作水平和质量意识。班组巧用每日用餐间隙，轮流就餐、集中清理设备，日均释放1小时产能，每班多产15套芯子。白夜班现场交接，停人不停机，确保设备“不打盹”，跑出生产“加速度”。针对生产线关键岗位瓶颈，班组联合技术、保全等多部门优化工艺，成功破解两大“疑难杂症”，为全线高效运转打下坚实基础。

在铸造工厂Frodo缸盖项目推进过程中，曾面临严峻挑战：2025年初试制阶段，缸盖下水套粘砂废品率高达40%，成本激增，项目进度承受巨大压力。制造技术与管理室迅速组建“疾风”QCD技术攻关小组，由副厂长担任顾问，成员涵盖各关键岗位，形成跨部门、全链条的攻坚力量。针对要因，小组分步实施对策，通过修补砂芯，使废品率从40%初步降至21%；通过对4种涂料进行对比试验，选出最优涂料，将废品率进一步降至1.67%，远优于挑战目标。此次攻关不仅使每年挽回质量损失71.9万元，更将成果转化为长效机制，并推广至其他缸盖生产线，实现质量与效率的双提升。