■记者 马怡宁 通讯员 李楠

发挥“1+n”研发体系优势、打通集团内部资源、加速端云一体核心技术开发和掌握……1月15日，东风汽车智能化领域“1+n”整零协同正式启动。以“助力东风汽车智能座舱进入行业第一梯队、智能驾驶技术跻身行业前三、车路云一体化实现全场景应用，以及实现以智能化零部件为代表的‘两高’产品自主研发和内制”为目标，“1+n”整零协同将全力推动东风新能源“跃动工程”走深走实，以整零协同赋能“三个跃迁、一个向新”战略目标实现。

作为公司智能化零部件战略落地的重要组成部分，东风汽车研发总院和南斗六星在智能化领域整零协同中肩负重任。双方将紧密协作、携手共进，推动关键技术创新、资源共享与产业结构优化，以机制保障、协同创新筑牢智能化根基，坚定不移地将科技创新力转化为实实在在的产业竞争力，开启智能化发展的向新篇章。

以科学机制保障高效协同

在零部件事业发展过程中，东风汽车秉持“纵向一体化、价格市场化”方针。以实现公司整体利益最大化、保障整车竞争力为导向，公司深度协同规划、研发、商务采购等各环节，确立了“流程打通、信息打开、责任绑定”的整零协同工作思路，发布《整零协同研发规范》，搭建起统一规范的整车及零部件开发流程。

在清晰完善的体制机制保障下，东风汽车研发总院与零部件事业单元组建团队、紧密联合，各方明晰职责，打破部门壁垒，达成资源共享，全力实现“同步开发、同步质量、同步成本”，并将集团智能化跃迁战略目标任务细化分解至“1+n”整零协同的全过程。

2024年11月23日，一场主题为“智能化业务协同设想”的会议在南斗六星举行，拉开了东风汽车研发总院与南斗六星探索合作的帷幕。此后，双方团队聚焦智能化零部件研发与整零协同关键任务，深入研讨细化方案，从项目协同机制、整零协同模式到芯片国产化课题等多方面不断寻求最佳路径。

在项目协同方面，实施智能化零部件强项目制管理，确保高效推进“三同步”保障项目；在整零协同方面，采用“1+n”模式整合资源，提升研发资源利用效率与协同创新能力，合力攻克芯片国产化难题……

经过反复打磨，一套细致全面的智能化零部件整零协同方案成型——东风汽车研发总院主导智能座舱领域全流程作业的分工与落实、在智能驾驶领域深挖芯片资源、推进国产化与内制落地。在智能汽车云领域，东风汽车研发总院负责架构设计及优化，南斗六星负责运维及应用开发，提升云平台稳定性与功能性。

秉持“以客户为中心、优势互补、互利共赢”的原则，东风汽车研发总院与南斗六星积极推动整车与零部件业务相互促进、协同发展，构建起整车拉动零部件发展、零部件支撑整车竞争力提升的良性循环发展格局。围绕高质量发布各车型量产软件和为接入车型提供高质量网联功能与服务两大关键目标，确立多项重要课题，为双方在智能化领域的全方位深度合作明确了方向、凝聚了力量。

以协同创新抢占产业变革制高点

协同创新是当今科技创新的新范式。在产业变革的巨浪前，东风汽车研发总院与南斗六星以创新为帆，以“整零协同、车端协同、云端协同”为桨，引领东风零部件事业高质量发展之舟破浪前行。

整零协同激发创新活力。“1+n”整零协同模式在平台开发初期已初显成效。在产品开发过程中，东风汽车研发总院充分发挥核心技术优势，全面负责产品规划及平台开发。南斗六星利用自身优势，承担新车型的应用与迭代开发。双方优势互补、共享研发资源，极大加快了新产品的开发进程，稳步实现了自主掌控和内制的目标，有利于打造更加符合市场需求的产品，为整车的智能化发展注入强大动力，构建起充满活力的创新生态系统。

车端协同带来全面升级的驾乘体验。智能座舱与智能驾驶两大领域是技术实力和创新能力的重要体现。在智能座舱领域，东风汽车研发总院主导平台定义、规划及开发，并依据技术模块进行精细分工协同，确保各项方案稳步落地实施，为用户打造更加智能、便捷、舒适的驾乘空间；在智能驾驶领域，全力推进国产化与内制方案的落地生根，不断提升车辆智能化水平，为用户带来更加安全、高效、智能的驾驶体验。随着从研发到工业化全流程的优势发挥，智能座舱与智能驾驶团队协作攻坚，带来了更多创新成果，实现了更广泛的应用突破，推动东风汽车产品智能驾乘体验全面升级。

云端协同赋能智慧出行。东风汽车研发总院严谨把控端到端产品设计、质量管控关键环节，为云平台的建设提供了坚实的技术框架和质量保障。南斗六星紧密围绕东风汽车研发总院的产品规划、技术标准和管理要求，聚焦智能汽车云应用开发和运维工作，全面助力智能汽车云架构的升级优化。双方共同打造具有更强竞争力的智能汽车云平台，为客户提供更加多元化、个性化、智能化的车联服务，将进一步提升东风汽车在智能网联领域的市场竞争力和品牌影响力。