■记者 邱锦 特约记者 陈敏捷

12月13日下午4时许，东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司新能源车间支部书记万凯杰和装配班作业指导员孙辉达来到减速器装配线上支援生产，他们仔细点检刚下线的产品并进行装箱，协助减速器总成交付。

“年底冲刺阶段，新能源减速器总成产量持续提升，对我们来说既有压力，更是动力。部分关键工序岗位人手不足，大家都主动参与上线顶岗，力争实现产线效能最大化。”孙辉达本来晚上7时才开始上夜班，他提前来到车间支援减速器总成装配、点检等工作。

今年12月，刃量具分公司减速器总成排产计划突破1万套，这也是全年单月最高产量，S31纯电减速器产量也持续提升。“为满足市场需求，新能源车间开启12小时双班生产，几条自动化装配线全天候开足马力赶进度。”万凯杰介绍，当前，该车间全员不断提升协同效率，保障减速器装配生产按计划有序推进。

得益于东风自主品牌新能源汽车销量快速提升，刃量具分公司新能源减速器总成订单量与日俱增。如今，新能源车间一片繁忙景象，先进自动化设备高速运转，技术、质量、装备人员扎根现场服务，分装、总装、检测等岗位员工紧密协作，从精密零部件加工到产品总装调试，每一步都细致入微。

“为满足新能源汽车市场需求，我们公司之前对减速器生产线进行升级改造。目前，一条装配线可同时装配两款减速器总成，效率不断提升。”万凯杰介绍，保产量更要保质量。产量提升以来，该车间加强质量管控和检测频次，采用先进检测设备，进一步严格检测流程，确保产品保质保量交付。