【本报十堰讯】（记者 宋晓欣 通讯员 王丹婷） 11月1日，东风日产乘用车公司与东风电子科技股份有限公司装备一体化2.0 2024年工作会召开，总结梳理上一阶段工作成果，安排部署下阶段工作。

会上，双方介绍装备一体化项目推进情况、后续重点工作，以及模具领域、焊装领域相关工作情况。据介绍，下一阶段，装备一体化2.0项目将重点聚焦极致周期与成本下的平顺量产、科技跃迁的挑战与应对、能力评价与提升、技术创新成果共享、改善与提升项目总结等开展相关工作。

东风有限（东风日产）党委书记王强感谢装备一体化2.0项目组为东风日产缩短新车试制周期、提升成本竞争力所付出的努力。他说，自东风日产、东风科技启动装备一体化项目以来，双方深入合作、紧密协同，工作成效显著。希望双方巩固深化合作关系，继续保持合作共赢态势，充分尊重和理解客户，为客户增值、为整车赋能，持续落实制造技术中长期规划，不断提升整体竞争力，做到极致周期、极致品质、极致服务，实现相信、相伴、相成就，同心、同行、向未来。

东风科技（东风零部件）党委书记、东风科技董事长蔡士龙表示，东风日产、东风科技一定要树立“打造中国制造工厂竞争力是双方共同事业”的信念，进一步围绕极致周期、极致成本、革新工艺、三电装备等研讨方案、大胆创新、快速求证，推动实践产生实效；装备一体化2.0项目组成员要坚守使命，以实效为导向，持续进行管理变革和技术革新，在业务管控上坚持进口部件国产化、关键部件自制化、核心技术自主化、供应链可控化“四化”原则；经营层要总结反思项目运行以来的得与失，加快改善步伐，落实极致降本，为整车制造竞争力提升贡献更大力量。