【本报广州讯】（记者 赵璠 尹琦 通讯员 罗伊娜） 近日，由东风本田发动机有限公司（以下简称“东本发动机”）自主开发的首款高效能驱动电机正式上线并实现稳定运转，这是该公司继驱动电机控制板成功实现稳定运转后取得的又一重要成果，展现了东本发动机在新能源领域的自主创新能力和市场竞争力。

此次上线的高效能驱动电机，采用了自主设计的两线并绕方案，两个同时成型的发卡被巧妙地插入定子齿槽中。这一设计简化了插入工艺，还将插线次数减半，显著提升了生产效率，已经成功申请发明专利——“一种两线并绕的扁线电机定子及绕线方式”。

高效能驱动电机还采用了国产化替代方案，通过采用国内优质的原材料和零部件，结合东本发动机优秀的技术判断力和质量控制体系力，确保电机性能和品质，并从源头上降低了生产成本。该电机的技术突破，为东本发动机在新能源汽车领域的技术积累增添了重要一环，也为推进极致降本活动提供了有力的技术支撑。

驱动电机是新能源汽车三大核心部件之一。首款高效能驱动电机正式上线，使东本发动机向着打造一款确保卓越性能与高效动力输出的驱动电机迈出扎实步伐，技术创新带来的生产成本降低，使该公司可更好满足消费者对高性价比车型的需求。