■黄生贵在研讨会上作分享

作为东风汽车金融事业的核心主体之一，东风财务公司党委始终坚持党的全面领导，承担东风汽车党委赋予的使命，紧密融入东风发展大局，在深化产融协同、以融促产的实践中，不断提升金融服务效能，为东风事业转型贡献金融力量。

2023年，东风在国资委司库体系建设中期验收中评价为“优秀”，在97家央企司库体系建设中排名23名。这一成绩的取得，离不开公司总部、财务公司和各成员单位的共同努力。在得知排名后，东风财务公司董事长、党委书记黄生贵表示：这是对公司司库建设阶段性成果的肯定，也是对未来工作的鞭策。

紧接着，东风财务公司开启了“坚决打赢司库体系建设收官战”专项工作，对司库体系建设进行再动员再部署。如今，东风司库体系已实现对数据的穿透，境内外账户可视化率、可归集和全口径资金集中度等指标验收均可达国资委验收满分，有力支撑了东风汽车的决策部署。2024年1-9月本外币结算量达5983亿元，超出预算目标21.36%，同比增长46.54%。供应链平台开单量达21.7亿，超预算20.53%，创历史新高。

在落实东风汽车金融战略布局方面，黄生贵在2022年底主担完成对东风汽金的收购，调到东风财务公司后，负责改革和业务整合。通过形势目标教育宣讲、总经理与员工面对面等活动，成功地向员工传达了改革目的，确保了人员变动和业务调整的顺利进行。从2022年10月开始，分批次整合划转了12个品牌业务和超220名员工，确保对东风汽车整车销售支持不会受到金融监管新规的影响。到2024年1月，东风财务公司党委高质量地完成了汽车金融业务和人员整合，同时也逐步吸纳了东风汽金、东风畅行、武汉保险经纪党组织，“大金融党委”的格局基本形成。

当前，汽车产业竞争激烈，产业链面临严峻挑战。作为东风司库管理中心，东风财务公司积极支撑东风和成员单位金融资源管理，履行对信用的穿透管理。通过“东风跃链”平台，及时帮助东风的供应商、经销商快速解决资金困扰，大大增强了汽车产业链的韧性。为立足东风汽车主业发展、服务公司成员单位，推进了新的业务模式，加快对供应链金融服务平台（东风跃链）的建设与运营，为供应链上下游企业引荐优质金融资源，实现多方共赢，降低供应商融资成本和主机厂采购成本。

东风财务公司围绕新中期事业计划，构建完成新的治理体系，调整了组织架构，完成新组织架构下的职责划分、团队组建、人岗匹配；优化绩效考核体制机制，开展以KPI+MTP能力为核心的双目标考核激励机制。

在东风大金融体系下，东风财务公司党委主动发挥党建引领作用，成为化解金融风险的有力抓手。在商用车存量风险化解方面，与东风汽金党总支设立风险共担机制，实现对风险的有效监测与跟踪，1-9月商用车累计核销收回3.1亿元，商用车存量风险不良贷款额较今年1月下降了4.14亿元，不良率较1月下降了1个百分点；在金融风险排查方面，在东风汽车财务控制部的统一部署下，与东风汽金党总支、东风畅行党总支紧密联动，成功识别出潜在高风险金融产品，制定了科学有效的管控措施，提升了整个金融板块的风险管理能力。

未来，东风财务公司党委将继续紧密围绕东风汽车“4+2”业务布局，进一步发挥“产融协同、以融促产”的优势，为东风高质量发展贡献出更强大的金融力量。

（闻新）