【本报武汉讯】（记者 金欣） 9月12日，以“推动北斗规模应用 赋能产业新质发展”为主题的北斗应用大会在武汉开幕。东风汽车研发总院院长杨彦鼎受邀出席大会，分享东风汽车在北斗应用方面的思考与实践。

北斗定位导航应用是智能汽车发展的关键核心技术也是汽车行业实现信息安全、参与国际竞争的重要手段。根据《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》统计，2023年北斗导航与位置服务的总产值已达5362亿元，其中乘用车自动驾驶达到200亿元；在北斗车载终端市场，按中国汽车市场年均3000万台测算可达150亿元以上。会上，杨彦鼎从产业政策、东风规划、应用实践、发展建议四个方面介绍了东风在北斗应用的思考与实践。

据介绍，东风汽车持续推进新能源和智能驾驶两大跃迁行动，“十四五”期间，进一步向智能化转型，完成L4级自动驾驶规模化示范运营，突破L5级核心技术实现整车搭载。未来三年，东风汽车将投入超600亿元，打造原创技术策源地，重点聚焦新能源智能汽车平台、高效电驱动、汽车芯片、一体化压铸、单北斗高精定位导航等领域，支撑乘用车领域30款新能源产品和商用车领域14款新能源基础车型的投放。在技术发展路径方面，东风汽车旗下自主品牌乘用车和商用车已全面满足北斗信号识别要求。下一阶段，主要进行北斗应用，逐步实现满足智能化要求的定位导航需求。东风汽车正积极发挥央企合作优势，与中信科等企业组成联合体，一起合作开发“新一代无线通信北斗导航融合车载智能模组” ，集中突破5G+北斗通讯导航一体化芯片、模组以及国密算法信息安全核心技术。