■记者 陈娇 通讯员 肖垚

奋战三季度， 决胜下半年，东风商用车技术中心各条战线上的广大干部员工迎难而上，对照年度目标任务接续奋斗。

当前，新车型驾驶室开发时间紧、任务重。8月15日-17日，车身开发部总师、专业科室科长及设计师组成的专业团队奔赴襄阳可靠性试验现场，对试验车辆进行全面而细致的实车点检。他们回顾了前期试验中发现的每一个问题，结合实际情况，深入探讨未闭合问题的最佳应对策略及改进方案。

面对试验中的各项挑战，车身开发部团队践行“三现”（现场、现物、现实）原则，汇聚各专业专家于一线，展开全面的试验问题研讨会，运用8D与5WHY分析法深度剖析，精准定位问题根源。针对专业点评与反馈，团队迅速行动，实时验证问题并启动初因分析，确保问题发现即解决，以最快的速度、最高的效率推动品质升级。

全力以赴保节点，T1-H项目团队吹响决战号角。近日，从东风商用车技术中心试制部传来好消息，T1-H项目专用和工程车已按计划完成试制工作。该项目是东风汽车在“十四五”商用车领域布局的中重卡平台，旨在通过平台开发，达成新能源销量目标，突破关键技术，带动产业链布局。

为确保T1-H样车试验顺利推进，项目CFT团队锚定目标，全力以赴推进项目目标的达成。团队成员扎根一线，参与调试工作，提供策略支持，有效协调各方资源，解决了通讯不畅、系统响应等技术难题，为项目的顺利推进保驾护航。公司研发总院、东风商用车技术中心新能源部的相关成员并肩作战，专注自主总成的软件设计，逐一攻克难题，不断优化控制策略与程序，确保技术方案的成熟可靠。在试制车间，试制部青年党员曹亮带领团队成员，连续奋战至深夜，确保每一次拆换自主总成高效完成。

满足市场需求，创造客户价值。日前，电控开发部DA12项目开发团队积极推进自主变速箱首次与燃气机的匹配开发，并同步推进TG15和H19Q两个车型的开发工作。自今年6月份接到开发任务后，DA12项目团队一边与DGi13、Z15N发动机团队进行联调优化，一边推进AMT标定调试，目前已初步完成了平原工况的标定工作。为确保初次整车验收以及后续的高原试验，工程师们前往山区，不断优化方案，逐一攻克技术难题。“只有通过不断地调试和优化，才能确保车辆在各种复杂的工况行驶时都能展现卓越的性能和可靠的品质。”项目团队成员一致表示。