■记者 王欣然 通讯员 汪玉刚

东风奕派旗下全新中大型SUV——奕派eπ008，此前在北京车展上开启了预售活动，并已吸引了众多目光。时下，东风奕派eπ008即将投放市场，东风乘用车制造总部部品质量工程师已全面出击，实地摸排爬产风险，密切关注整车装车效果，跟踪每一辆车的生产进度和质量状况，做好5M1E（人、机、料、法、环、测）状态点检，确保每一辆车都以最佳状态交付客户，让客户感受到东风奕派eπ008的高品质魅力。

组合仪表与中控显示屏是智能座舱的关键零部件，直接影响客户的感知体验。为做好黑花卡（黑屏、花屏、卡屏）的正向管控，仪表、中控屏质量工程师方城伟在开发、试制阶段，组织供应商从电器专项、基盘强化、初流管理等方面累计识别了108项问题点，每周通过周会检核，跟踪并关闭问题点。方城伟累计5次前往供应商现场进行检核，确保改善对策落地落实。通过风险的正向识别与持续管控，eπ008车型仪表与中控屏部品质量持续稳定。

作为eπ008项目部品经理，任柏春负责牵头零部件生产准备推进以及质量保证工作。按照ANPQP（联盟新产品质量程序）程序，他策划并开展了系列部品质量活动。在量产前，任柏春策划了对158家供应商、共计1016个专用件的工程监查，检核供应商生产准备情况。同时，对内饰的品质提升新增零件开展专项跟踪。在整个过程中，任柏春展现出了强有力的沟通协调能力，做好部品团队“大管家”，他组织并激励部品工程师们向SOP发起最后的冲锋，以确保项目按时、高质量达成。

动力电池作为新能源汽车动力源头，是新能源三电部件的核心部件。为保证投产初期动力电池保质保量交付，质量工程师黄冰驻守供应商现场，指导供应商设定清洁度管控、防错防呆管控等多项重点课题，并落实现场检核。针对116个EOL （生产线上的最后一道检测工序）测试和19项A类测试项的功能性，逐一点检核查，加严管控。此外，黄冰还根据电池包工艺特点，对入箱、涂胶和BSB（巴片）焊接等13个重点过程强化管控，夯实eπ008车型动力电池质量基石。

滑动副仪表板作为eπ008项目的新技术亮点，是奕派车型首次采用的核心新机构。面对新机构开发与工艺设计经验不足、投产周期紧张等不利条件，质量工程师落国慧主动担当，迅速组织供应商优化开发计划，压缩验证周期，按项目要求达成各节点指标。他对滑动副仪表板的全工序加工流程一一把关，有效识别并解决了68个问题点，评审了21份标准作业文件，并输出10项GP12（加严质量管控）高风险件检查项目，为滑动副仪表板的质量稳定与顺利投产提供了有力保障。