■记者 吴雨纾

11月10日，东风岚图第30万辆整车——岚图泰山下线仪式暨东风汽车冲刺年度新能源100万辆销量达成活动在武汉举行。东风岚图成为最快达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌，东风汽车跨越年度新能源百万销量目标迎来具有节点意义的重要时刻。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。“十四五”以来，公司深入学习贯彻习近平总书记关于汽车产业发展的重要指示，着力落实国务院国资委战新产业“百大工程”专项行动，实施“转型升级三年行动”和东风乘用车新能源“跃迁行动”，坚定不移推进新能源转型。

东风岚图的快速成长，正是东风自主新能源事业整体崛起的生动缩影。“十四五”期间，公司先后打造高端智慧新能源品牌东风岚图、豪华电动越野品牌东风猛士、主流市场东风纳米和东风eπ等新能源品牌，形成覆盖豪华、高端、主流各细分市场的自主新能源品牌布局，构建起明显优于燃油车时代的事业格局。

截至目前，东风自主乘用车新能源渗透率已达83%，远超行业平均水平。今年以来，东风岚图、奕派科技新能源汽车月销量持续快速增长。10月，东风新能源汽车销售11.2万辆，同比增长42.2%；1-10月，东风新能源汽车累计销售79.3万辆，同比增长14.6%。

东风冲击新能源年销百万辆的底气，深植于全体系能力重构与核心技术自主掌控。近年来，东风大力实施“跃迁行动”“跃动工程”“跃创工程”，完成对研发、乘用车、商用车、零部件及金融业务的深度整合，将资源调整为聚焦新能源转型的“战斗队形”。东风自主打造的M TECH猛士架构、东风量子架构、DSMA节能平台三大电动化基座已然成熟，支撑新能源产品快速迭代。“十四五”以来，东风基于上述三大平台已累计投放14款全新新能源车型，构成冲击市场的强大产品序列。 在核心技术领域，从马赫动力热效率突破48%，到固态电池续航突破1000公里，再到发布“天元智能”技术品牌、掌握L2.9级智能驾驶算法，东风在电动化与智能化两条主线上均完成了关键布局。同时，在产业链层面，从首颗完全国产高性能车规级MCU芯片DF30的上车验证，到全球最大吨位16000T一体化压铸机进入投产倒计时，东风正将技术自主权牢牢掌握在自己手中，为冲击百万辆目标提供坚实保障。

东风新能源车年销量冲刺百万辆，还具有商乘并举、自主合资协同的特征。在商用车领域，东风商用车、东风股份等单位正依托行业领先的整车平台及高效动力链，推动业务向“高端化、智能化、绿色化”跃升。在合资领域，东风日产、东风本田、神龙汽车正加速导入全新电动化产品，全力推进新能源转型。

从当前良好发展态势来看，东风新能源车正阔步迈向年销百万辆目标。这是对东风“十四五”坚定不移推进新能源转型的成效验收，必将为东风在“十五五”时期更好参与全球竞争，实现更高质量发展奠定坚实基础。