【本报讯】（记者 李昀冉 通讯员 顾盛炜） 10月16日-18日，世界智能网联汽车大会在北京召开。会议期间，由清华大学和国家智能网联汽车创新中心联合主办的“车路云一体化中外车企协同开发测试行动量产应用场景动态演示及试乘体验活动”成功举行。东风汽车作为车路云一体化发展的深度参与者，联合14家国内外主流车企及自动驾驶企业为活动提供支持，并携旗下东风奕派纳米01完成多项技术测试，展现了东风汽车在该领域的最新成果和技术实力。

车路云一体化是智能网联汽车发展的新阶段，通过新一代信息通信技术，在现有单车智能系统上融合人、车、路、云的物理和信息空间的技术，用以突破车辆感知盲区瓶颈，提升和改善现有辅助驾驶和自动驾驶汽车行驶的安全性，同时也为智能网联汽车AI大模型的开发、训练、评价提供高效、可信、完备的数据集。中国率先在国际上提出并践行此技术路线，已取得重要阶段性成果，形成行业发展共识。

东风汽车积极响应行业号召，深度参与云支持绿波车速引导（C-GLOSA）与云支持自动紧急制动（C-AEB）两项车路云一体化功能服务的技术研发与验证，助力车路云一体化技术量产落地。在车路云一体化中外车企协同开发测试行动量产应用场景动态演示及试乘体验活动中，东风汽车重点展示了C-GLOSA与C-AEB两个参与研发的代表性应用场景，在业内首次将云控基础平台相关功能直接融入到车端智能驾驶系统中完成公开验证演示。

10月21日-24日，在重庆举行的第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）上，东风奕派纳米01再次进行上述演示。